いすゞ自動車は、2004年の生産・販売計画を策定した。国内生産は前年比24％減の18万5000台と大幅減産を計画。国内のトラック需要が昨年のディーゼル排ガス規制特需の反動で落ち込むと見ているためだ。
国内生産のうち、国内向けは同24％減の7万7000台で大幅マイナス。普通トラックの国内の全需を03年の11万台から04年は9万台、小型トラックの全需を03年の13万7000台から10万台にそれぞれ落ち込む見込みのためだ。
輸出は同25％減の10万8000台。国内で生産していたRV、ピックアップトラックの生産をタイに移管したため、大幅マイナスとなる。
国内生産の車種別では、普通トラックの生産計画が同11％減の4万8000台、小型トラックが同12％減の12万3000台で、RVが同73％減の1万4000台。
海外生産は同10％増の29万5000台。富士重に委託生産しているRVの生産は大幅マイナスだが、タイで増産するため、前年を上回る。
