UA（ウーア）のイメージキャラクターがピッタリである。いたずらに広い室内を追求せず、その代わり燃費や質感、走る気持ちのよさを重視。クルマ好きだってハンドル握ったら、きっと「いいね！」と感じることだろう。
最廉価グレード（ABS付けて94.5万円）でもフル装備。ATだって4速タイプよりスムースなCVTを採用している。センスよいインテリアはホンダ・ライフと並び「やっぱり普通乗用車に強いメーカーだけあるな」と思う。あまりPRしていないものの、燃費のよさがR2最大の売り。最上級のスーパーチャジャーモデルはちと高い。
■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★★
国沢光宏｜自動車評論家
学生時代から執筆活動を開始。現在、CARトップ、ベストカーなどに寄稿する一方、AM/FM局でのパーソナリティ、WRC解説も行う。クルマ選びからドライビングテクニック、業界ニュースなど、広く深くが取材目標。
