2リッターは低速から非常にトルクがあり、7人フル乗車を考えるとこれぐらいのパワーは欲しい。でも、ミニバンにいつもフル乗車しているとは限らず、それならば1.6リッターでも十分だ。1.6リッターはお買い得感が強いのだが、2リッターに比べると多少エンジンや走行のノイズが大きく感じた。
ゴルフトゥーランのメカニカルなハイライトは、アイシンと共同開発したというコンパクトな6速ATだ。ティプトロモードを備えているし、シフトアップ＆ダウンともに変速ショックが小さく扱いやすかった。このクラスのミニバンはまだまだ元気がよさそうである。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★★★☆
オススメ度：★★★★☆
松田秀士｜モータージャーナリスト
GTでフェラーリを駆る現役レーサー。INDY500やルマンなど海外レースにも積極的にチャレンジする。すでに49歳が目前という年齢ながら、まだまだ走る。モータージャーナリスト活動にも積極的。日本カーオブザイヤー選考委員。
