三菱ふそうトラック・バスは、15日に大型トラックのリヤハブのリコール（回収・無償修理）を届け出たが、交換するハブ全てに供給するのが10月になる見込みのため、暫定措置としてリヤハブの亀裂の有無を点検すると発表した。
同社が今回、国土交通省に届け出たリヤハブのリコールは、大型トラックが1989年8月から1992年6月まで生産した19万9000台、バスが1990年5月から1992年11月まで生産した1万8000台の合計21万7000台。
現在、販売会社へ同社社員を応援派遣してハブ交換を急ぐとともに、ハブの増産体制を敷いている。しかし、ハブを全数供給できるのは10月になることや、現行型のハブの検証に時間がかかる。このため、暫定措置としてリヤハブの亀裂の有無を点検し、亀裂があった場合は現行型と交換し、亀裂の無い場合は顧客に説明して使用上の注意を喚起するとしている。
同社は、従来整備不良と説明していた大型トラック、バスの前輪のハブとタイヤの脱落について、設計に問題があったとして3月にリコールを届け出ている。
