すでにホンダには低全高の『オデッセイ』があるにもかかわらず『エリシオン』の全高も1790ミリと、ライバルたちより100ミリ以上低い。エクステリア・デザインをまとめた小万修二研究員によれば「女性ユーザーの声を意識して、1800ミリ以下にしたかった」とのこと。
これは、日本の家屋は鴨居の高さがおよそ1800ミリで、車高がこれより高くなると拒否反応が大きくなるというデータによるものだとか。そこで全高は低めに抑え、使いやすそうなデザインにしたというわけだ。
「賢くて上質。無理はしないけどちょっとだけ背伸びする。エリシオンのエクステリア・デザインは、そんなイメージですね」とは、小万さんのコメント。
