ETASとエレクトロビット、ADAS向け統合ソフトウェア基盤を発表…人とくるまのテクノロジー展 2026

ETASのSDVイメージ(参考)
ETASのSDVイメージ(参考)全 1 枚

ETASとエレクトロビットは5月27日、高度運転支援システム(ADAS)向けに統合されたソフトウェア基盤の提供開始を発表した。

両社のソリューションは、5月27~29日に横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展 2026」のETASブース(N77)およびエレクトロビットブース(N70)にてデモ展示される。

今回のソリューションは、エレクトロビットのSDV(ソフトウェア定義型車両)プラットフォームを構成する「EB corbos Linux for Safety Applications」と、「ETAS Vehicle Software Platform Suite」のADASプロファイルを組み合わせたものだ。

この統合ソフトウェア基盤は、OSとミドルウェアコンポーネントをあらかじめ統合した形で提供することで、顧客のインテグレーション工数を大幅に削減することを目的として設計されている。各コンポーネントを個別に調達する場合と比べてインテグレーションリスクを低減するとともに、プロプライエタリなクローズドOSに代わるオープンな選択肢を提供する。

Tier 1サプライヤーおよびOEMは、現行のソフトウェアスタックや車両プログラムにこのADASソフトウェア基盤を統合でき、量産前の評価・パイロット導入を開始できる。

ETASのコンピュートミドルウェア製品フィールド責任者であるトビアス・クロイツィンガー博士は「決定性のある動作、膨大なデータの高効率処理、そして機能安全は、量産対応のADASシステムに不可欠な要件だ」と述べ、「この統合ソリューションは、OEMおよびTier 1がLinuxベースのシステムにASIL-Bの安全性を効率的に実装しながら、量産実績のあるミドルウェア機能を提供できるようにする」と説明した。

エレクトロビットのHead of Cross-Portfolio Growth and Alliancesであるモーリッツ・ノイキルヒナー博士は「ADASプログラムでは、車両プラットフォーム全体にスケールできる、成熟した安全準拠のソフトウェア基盤が求められるケースがますます増えている」とコメントした。

ETASはボッシュ・グループの完全子会社として1994年に設立され、14ヵ国でグローバルに事業を展開している。エレクトロビットは35年以上の車載ソフトウェアの実績を持ち、世界6億3000万台以上の車両に搭載された50億を超えるデバイスを支えており、AUMOVIOの完全子会社として独立事業会社として運営されている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 『マツダスピリットレーシング3』ついに市販化へ? デザインを大胆予想!
  2. ホンダ、レアアース不使用の永久磁石開発企業の米「Niron Magnetics」に出資
  3. トヨタ『カローラ』、誕生60周年記念車を米国2500台限定発売へ…専用レッドを初設定
  4. 三菱自動車、『アウトランダー』派生オフローダーを北米投入へ…米国戦略「モメンタム2030」強化
  5. 復活のホンダ『CB400スーパーフォア』販売快調、約2週間で2700台を受注…一番人気カラーは「ウルフシルバー」
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  5. ロボトラック、関東~中部260km走行を完遂…自動運転トラックが高速道路で実証
ランキングをもっと見る