気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2004年6月2日付
●三菱自動車、新車販売56％減、5月「リコール隠し」影響（読売・8面）
●輸出用自動車の合弁、中国、外資50％超容認（読売・8面）
●主要国の自動車販売、日本勢好調、欧米は苦戦（朝日・11面）
●社説・道路公団民営化法、小泉改革の空虚さ見る日（毎日・5面）
●トヨタ副会長に中川副社長昇格（毎日・8面）
●上場企業3月決算、連結最終利益上位10社、トヨタ1位、日産5位、ホンダ6位（産経・8面）
●眠らぬガリバー、TOYOTA快走の行方、トヨタ支える固い結束（東京・8面）
●道路公団民営化法案きょう成立、近藤総裁に聞く、新事業、3社で展開（日経・3面）
●ガソリン、店頭価格、一斉に上昇（日経・9面）
ひとくちコメント
日本自動車販売協会連合会の集計によると三菱自動車の5月の新車販売台数（軽自動車を除く）が、前年同月比56.3％減の4213台と、大幅に減少。いすゞなどのトラックメーカーを含めた登録車販売台数は、スバルやスズキにも抜かれて1年前の5位から9位に転落し、事実上、国内の乗用車メーカーとしては最下位になった。
きょうの朝日、東京が1面で掲載、ほかの各紙も経済面で「不振“底見えぬ”」（産経）、「再生計画に暗雲」（日経）など、一連のリコール隠しで三菱自の信頼も傷つき、販売面で悪影響が及んでいることを裏付ているなどと、報じている。
昨年5月には新型のミニバン「グランディス」を発売するなど販売促進キャンペーンの“特需”による反動減もあるようだが、GW中でもトヨタやホンダなどの販売店は大半がオープンしていたものの、三菱系は連休の店も多かった。消費者はこうした営業最前線のやる気の有無も見逃さないだろう。
