ボルボは、同社のトラックによるCO2排出量が過去10年間で20％削減した、と発表した。2008年までには1995年時点と比べて25％削減できる、との見通しを示している。
CO2の排出量は燃焼効率と比例するもので、同社のトラックに採用されているディーゼルエンジンの性能が向上したことが、CO2排出量の削減につながった。
たとえば、1995年時点で同社の40トントラック『FH12』は、10km走行時3.4リットルのディーゼル燃料を消費していたのが、2008年には2.6リットルの消費で済むようになるという。
欧州自動車製造者協会（ACEA）では、乗用車のCO2排出量削減に関して、2008年までに、1995年と比べて25％削減するという目標を掲げているが、トラックには適用されていない。しかしボルボはトラックでも、この基準を達成できることになる。