【マツダ・ベリーサ発表】感触で上質を演出…インテリア
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インテリアのベースカラーはオフブラックだが、シート色と同じベージュのトリムを車内にラウンド配置し、明るさとモダンさを演出した。一方、レザーシート仕様はブラック基調で、やや硬質なイメージだ。
ウインドウ面積は充分に広く、視界は良好。フロントシートのショルダー部をラウンドさせ、リアシートのパセンジャーの圧迫感を軽減するなどの工夫もなされている。ガラス厚をデミオの3.5mmから4.0mmに変更し、風切り音やロードノイズなど車外騒音の遮断性も向上させた。車内へのアクセスは、カードキーによるキーレスエントリーだ。
インパネはパーティング、すなわち樹脂パーツの継ぎ目をなるべく見せないようデザインされた。車内は全体的に開放感がある。メーターは白色LEDを使用したオプティトロンタイプ。また室内の随所に、ヘッドランプと連動した間接照明が配される。
スイッチ類、エアコンのダクトなどは丸形で統一。人間がスイッチを操作する時の感触を力と操作量に置き換えて数値化し、滑らかな操作感を追求。スイッチの大きさもエアコン、オーディオと、操作部位によって大きさや感触を統一し、感触によっても上質感を演出している。
井元康一郎
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
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