3席×2列ミニバンの元祖、フィアット『ムルティプラ』と比べると、エディックスは前後席とも中央席が狭く、主に細身の女性か子供用。フル6シーターとはいえず。
しかし、3席とも床下にダイブして、消えてなくなる後席など、荷物車としての多用途性は圧倒的に上。
運転していても、異様に車幅が広く感じるムルティプラに対して、エディックスはぎりぎり常識の範囲内。
MTのみのムルティプラ。ATのみのエディックス。「ヘンなカッコ」のムルティプラ。ホットロッド風でカッコいいエディックス。
さすが日本車、さすが後発。で、エディックスの勝ち。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★★☆
フットワーク：★★★★☆
オススメ度：★★★★★
下野康史｜ モータージャーナリスト
自動車専門誌の編集部を経て、モータージャーナリストに転身。現在はクルマ雑誌を始め、週刊誌のコラムなど幅広く執筆活動を行っている。親しみやすい文体のなかに見える、鋭い着眼点や独特の語り口にファンは多い。
