小さな上級車ってコンセプトはわからないではないけど、このカッコはなに？
やたらウエストラインが高くてミニバンみたいで、女でいえばまったくウエストの締まりのないズン胴、動物でいえばカバだね。
インテリアの作りは相当頑張ってるけど、こっちも根本のところでセンスが感じられない。つまり独自の美意識はない。結局、ターゲットの女性層にすり寄っただけの商品に見えたな。
走りはデミオ譲りのしなやかさが一歩押し進められてて、日本の低速運転環境ではいいと思ったけど、あえて買う価値はないね。
■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★★☆
フットワーク：★★★★☆
オススメ度：★★☆☆☆
MJブロンディ｜大乗フェラーリ教祖
1962年東京生まれ。慶大卒。編集者を経てフリーライター。愛と幻想と市場経済を核とした自動車読み物のほか、高速道路問題に超絶真摯に取り組む。『聖典版 そのフェラーリください！』等著書多数。
