【ホンダ エアウェイブ 発表】荷物を積んでレジャーにGO

ホンダ『エアウェイブ』（7日発表・8日発売）の基本設計は『フィット』と共通性が強いものの、サスペンションは多量の荷物を積載してのレジャーユースなどを想定して新設計された。

ロールセンター高、ロールステアなどの最適化を行い、素直な応答性とコーナリングの安定性を追求している。

ブレーキはフロント14インチディスク、7＋8インチのタンデムブレーキ倍力装置を装備し、重積載時でも確実な制動力を発揮できるスペックとなっている。