日野もリサイクルで、目標達成でも赤字

エコカー 燃費

日野自動車は、2005年1月に施行された自動車リサイクル法に基づいて1−3月の使用済自動車の再資源化の実績を公表した。

自動車リサイクル法では、使用済自動車から発生するシュレッダーダスト(ASR)、エアバッグ、フロン類の3品目の引取り、リサイクル、適正処理をメーカーが義務付けられている。

今回、同社が公表した実績は、ASR342台(引取り量10万4615kg)、エアバッグが9台、フロン類が110台(引取り量54.9kg)。

ASRの再資源化率は51%で、2005年度の法定基準30%以上を達成した。3品目の再資源化に要した費用の総額は2668万5000円で、資金管理法人から払渡しを受けた預託金の総額は362万9000円だった。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. レクサス『RX』大幅改良へ、新デザイン判明!…フロント刷新&内装進化
  2. マツダ『RX-7』後継は2027年前後か、ロータリースポーツ復活に現実味
  3. トヨタ・クラウン・クロスオーバー 改良新型、米国で先行発表…第5世代ハイブリッド新搭載
  4. 日産『ノート』フルモデルチェンジへ、日産復活の切り札となるか?…土曜ニュースランキング
  5. レクサス『NX』ビッグマイナーチェンジはこうなる…新デザイン採用で商品力を大幅強化か
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  2. FORVIA HELLA、12Vリチウムイオン電池パック発表…鉛蓄電池より約20%軽量化
  3. 2107馬力のハイパーEV、リマック『ネヴェーラR』に「ファウンダーズエディション」…特別な顧客向けの10台は発表前に完売
  4. 中国サプライヤーが日本市場へ本格攻勢、“長期戦略”と“チャイナスピード”両立する「DESAY SV」次の一手とは
  5. なぜ?テスラ・BYD・ハイブリッドを選ぶのか、日本の BEV ユーザーのリアル…国際経済研究所 小林浩氏[インタビュー]
ランキングをもっと見る