スズキの再資源化率、基準を大幅に上回る

エコカー 燃費

スズキは、2005年1月から本格施行された自動車リサイクル法に基づいて1月から3月までの特定再資源化物品である自動車シュレッダーダスト(ASR)、エアバッグ類、フロン類に関する再資源化などの実績を公表した。

ASRは引取量が1706トン、取扱った使用済自動車が1万5827台で、再資源化率は60.5%と、2005年の法定基準値30%を上回った。エアバッグは引取個数が2605個、取扱った使用済自動車が839台で、再資源化率が92.6%だった。2005年の法定基準値85%を上回った。

フロン類は回収量が3530kgで取扱った使用済自動車が9946台だった。

スズキが1月−3月に再資源化などに要した費用の総額は8837万円、資金管理法人から払い渡しを受けた預託金は7778万円で、収支は1059万円の赤字だった。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ここまで変わる? ホンダ『アコード』次期型の新デザインを予想
  2. ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
  3. 三菱『デリカD:5』約2万台にリコール…メーターが表示されない
  4. トヨタ、WEC富士でル・マン優勝車や新型スーパーカー『GR GT』を展示 9月25日-27日
  5. 【アウディ A5 新型試乗】「ちょうどよい」サイズと、4気筒ディーゼルとして満点の静粛性…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る