カヤバ工業は、後付部品として製造・販売している車高調整機能付き（全長調整式）ショックアブソーバに不具合が見付かり、自主回収すると発表した。
問題のショックアブソーバーを装着すると、ブレーキホースとショックアブソーバとが接触する可能性があることが判明したため、自主的に市場措置（回収・無償修理）を実施する。
対象のショックアブソーバーは、フロント用ショックアブソーバのブレーキホース固定用ブラケットの形状が不適切なため、ブレーキホースとショックアブソーバ外筒との隙間が狭いものがある。
そのため、そのまま使用を続けると、車種によって、ブレーキホースがショックアブソーバ取付ブラケット外筒と接触したり、走行中の振動などにより、ブレーキホースがショックアブソーバ取付ブラケット角部と接触し、継続して使用した場合、ブレーキホースが損傷する可能性がある。
