マツダは、開発中の水素ロータリーエンジンについて、新たにミニバンの『プレマシー』にも搭載して参考出品している。井巻久一社長は「今後3年をめどに実用化を目指す」と表明した。
マツダの水素ロータリーは、ロータリーエンジンの燃焼特性を生かし、水素とガソリンのデュアル燃料方式を採用したのが特徴。『RXー8』に搭載して実験を重ねてきたが、「当初計画を前倒しして2006年春からリース販売に踏み切る」（井巻社長）段階となっている。
今回、プレマシーにも展開を図ることで、マツダは水素ロータリーを次世代環境対応技術として本格的に取り組む「意志」を示した形だ。
