ダイハツ アトレー に福祉車両スローパー

自動車 ニューモデル 新型車
ダイハツ アトレー に福祉車両スローパー
ダイハツ アトレー に福祉車両スローパー 全 1 枚 拡大写真

ダイハツ工業は、軽自動車『アトレー』シリーズに福祉車両「アトレー・スローパー」を設定し、11月28日から発売すると発表した。
 
アトレー・スローパーは、軽乗用車「アトレーワゴン」をベースに、車両後部に折りたたみ式のスロープを搭載した。電動ウインチ式昇降装置とスロープによりバックドアから車いすごと楽に乗降が可能だ。また、広々室内空間により、前後寸法の大きな車いすでもゆとりある乗車を実現するとともに、質感の高い内装やリヤヒーター標準装備など、快適な室内空間の実現を目指した。
 
このほか、メーカーオプション設定の折りたたみ補助シート装着時には、4人乗車が可能。車いすの人が乗車しない時は、4人乗り乗用車として使用可能な「リヤシート付仕様」も2006年2月から発売する。
 
価格はFFの福祉タクシー仕様が166万1000円。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スバル『レヴォーグ』次期型は2027年登場か! 2.4Lターボが存続?
  2. 雨の日の視界を守るドアミラー対策…『秋の愛車メンテナンス』まとめ
  3. トヨタのミッドシップスポーツ『MR2』400ps超+AWDなるか?…10月のスクープ記事ベスト5
  4. 【マツダ3 新型試乗】ガソリンMHEVはディーゼルの代わりになるのか?…中村孝仁
  5. 「本当なら買いたい」「スゲースペックだな」トヨタ『MR2』2028年復活の情報にSNSで反響
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  2. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  3. なぜ日本のモノづくりに「SDx」が必要なのか? JASA 権藤正樹氏が語る、“ソフトウェア基軸”への転換とその本質
  4. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
  5. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
ランキングをもっと見る