「『ゴルフプラス』のカテゴリーは、輸入車では初めてです」と語るフォルクスワーゲンジャパンマーケティング統括部商品企画課長の正本嘉宏さん。
ではライバルは? 「あえて言うと、プジョー『307』ハッチバック、メルセデスベンツの『Aクラス』でしょうか。国産では日産『ティーダ』、ホンダ『エディックス』あたりを考えています」。
ではその中でゴルフプラスの特徴は? 「基本性能の良さ、ゴルフベースのパフォーマンスです。FSIエンジン、6AT、電動パワステ、4リンク式リアサスペンション、運転のしやすさと言った基本は定評のゴルフと同じなのです」と正本さん。
