ダイハツ工業は22日、軽自動車用のエンジン「KF型」（排気量660cc）を開発したと発表した。12月に投入する新モデル『エッセ』から順次、新エンジンに切り替えていく。
KF型は、従来エンジンと同じ3気筒で、ロングストローク化や軽量化などにより燃費性能を改善、エンジン単体ベースで10％向上させた。エッセの10・15モード燃費はATでリッター22km、MTで26kmと、いずれも軽では最高となる。
エンジン重量は47kgと、軽用では初めて50kgを切っている。シリンダブロックのアルミ化や、マニホールドカバーなどの樹脂化で従来型より約25％軽くした。
排ガス対策では白金など3種類の貴金属に自己再生機能をもたせた「スーパーインテリジェント触媒」を初搭載している。
東京で会見した開発担当の瀬尾聖和副社長は「環境性能、軽量・コンパクトなど、軽自動車用エンジンの本質を徹底向上させた」とし、「来年以降、順次新型に切り替える」方針を述べた。
