新型日産『モコ』はスズキ『MRワゴン』のOEM供給車。先代の発売は、スズキ仕様の発売から5カ月ほど遅れて日産の発売となったが、今回はほぼ同時に発売となる。ということは新型に関しては、日産からのリクエストも多く反映されたのだろうか。
日産自動車商品企画本部の西垣聡さんは「基本的にはMRワゴンの開発自体は、すべてスズキに任せています。その中で、全体的なデザインの擦り合わせなどは何回か行っています。日産からお願いしたのは、質感を高めるためにドアトリムに布を使って欲しいということぐらいでした。最終的に、これは両車に採用していただきました」
「軽自動車ではスズキさんのほうがノウハウが豊富ですので、こちらから口を出す必要はありませんでした。その結果、素晴らしいクルマを作っていただけたので、新型も競争力のある軽自動車になったと思います」
「新型のアピールポイントはデザイン、機能性、そして燃費です。このすべてが先代に比べて大きく進化したと思っています」とコメント。
確かに新型モコはMRワゴンをベースとしながらも、日産らしいフロントマスクを持ち、機能性に関しては、大幅に広くなった室内と、質感を向上したインテリアによって使い勝手を大きく向上している。確かにこのデキなら日産も自信を持って販売できるに違いない。
