【VW パサート 新型日本発表】TDI 導入の可能性
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現在、本国では日本に加えてガソリンエンジンでは1.6リットル、ディーゼル（TDI）では1.9−2.0リットルで3タイプが用意されている。W8エンジンは導入2年目となる本国でもラインナップされていないが、今後、日本でもエンジンバリエーションは増えるのだろうか。
基本的には今後の予定としては公にされているものは現在、2.0リットルモデルだけのワゴン「ヴァリアント」に、3.2リットルV6エンジン搭載モデルが秋に登場するというものだけだ。
ただし、最近、日本でも注目される機会の多いディーゼルエンジンの導入についても期待がもてそうだ。フォルクスワーゲングループジャパンの梅野勉社長はTDIの導入について「導入を考えていないこともない」と語る。ただしディーゼルに悪いイメージを持つユーザーも少なくないため。「技術的なネックはないが、ネガティブなイメージなどの部分がある」と慎重な姿勢も見せる。
《正田拓也》
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