アウディは6日、新型『TT』クーペを発表した。世界中のカーデザインに影響を与えたスポーツクーペは、円とドームの意匠を従来型から引き継ぎながらも、それらの特徴をよりいっそう強化した。
全長は137mm増えて4178mm、全幅は78mm増えて1842mm。ボディはASFスペースフレーム。アルミニウムとスチールを初めて混合採用した。スチール部品は車体後部を中心に使用され、前後輪重量配分の適正化にも貢献している。また高速時の車体姿勢安定化のため、車速が120km/hになるとトランクリッドからスポイラーが延長されてダウンフォースを増強する。
エンジンは、2.0リットル4気筒ガソリン直噴ターボ「TFSI」、出力147kW（200bhp）と、3.2リットルV6自然吸気、出力184kW（250bhp）。2.0ユニットの動力性能は0-100km/h加速が6.4秒、最高速度は240km/h。3.2は0-100km/h加速が5.7秒、最高速度は電子制御で250km/h。
トランスミッションはいずれのエンジンも6MT。希望すれば「Sトロニック」デュアルクラッチ・ギアボックスも用意される。駆動レイアウトは4気筒搭載仕様が前輪駆動、V6が四輪駆動。
当初は2＋2シータークーペのみが市場に投入され、遅れてロードスターも登場する。
