【ホンダ ストリーム 新型発表】オプションの安全装備はクラストップ

自動車 テクノロジー ITS
【ホンダ ストリーム 新型発表】オプションの安全装備はクラストップ
【ホンダ ストリーム 新型発表】オプションの安全装備はクラストップ 全 4 枚 拡大写真

ホンダ『ストリーム』には数々の安全装備が標準でも用意されているが、IHCC(インテリジェント・ハイウェイ・レーダークルーズコントロール)や、CMBS(追突軽減ブレーキ)をオプション装着することもできる。

【画像全4枚】

IHCCは前走車に対してミリ波を照射することによって距離を測定し、一定の車間を保つようにアクセルやブレーキを自動制御するという高度なシステム。CMBSは前走車へ過度に接近した場合、運転者に対して警告を行って減速を促すシステム。追突不可避と判断された場合にシートベルトを強制的に巻き上げ、前席の乗員を拘束するE-プリテンショナーとセットで装着される。

高級車ではお馴染みの装備だが、メーカーオプションとはいえ、ミドルクラスの車種にまで採用しているのはホンダぐらい。価格も26万2500円となり、以前よりも確実に安価となっている。安全を買うという意識が日本ではまだまだ希薄ではあるが、家族で乗るミニバンだからこそ装着したいアイテムではないだろうか。

また、横滑りを防ぐVSAは別枠となり、こちらは7万3500円のオプションとなる。IHCC+CMBSとともに、FF車のみに装着可能となる点には注意が必要だ。

《石田真一》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 東京-新大阪間、『のぞみ』がすべて2時間30分以内に、2020年春から…N700Sは360km/hの試験へ
  2. トヨタV6か、AMGターボか? ピュアエンジンで“リアルドライビング”を味わう、ロータス『エミーラ』という選択肢
  3. 「カッコ良すぎて悶絶!」ターボ+AWD化したスバル『BRZ』発表にSNS歓喜! 車名のセンスにも「そういうとこが好きなんだよ」の声
  4. 【ホンダ フィットRS 500km試乗】ロングツーリングにおあつらえ向き、課題は『オーラNISMO』のような“キャラ立ち”か
  5. アウディのスーパーセダンが15年ぶり復活へ!『RS6セダン』720馬力で「M5」に真っ向勝負
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る