【レクサス LS 新型発表】それほど大きくない、実は軽い
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日本では新ブランド「レクサス」のイメージリーダーとなる新型車である一方、アメリカでは人気モデルであるLSのフルモデルチェンジ版。みだりにボディを拡大する路線は選択しなかった。
ボディ寸法は全長5030（セルシオ比＋15）×全幅1875（＋45）×全高1465（−5）mm。ちなみにメルセデスベンツ『Sクラス』、BMW『7シリーズ』より若干小振りである。
車両重量はノーマルが1940kgと、旧型のエアサスモデル「C仕様」に比べて120kg増加。ボディサイズや排気量が拡大され、電子装備も数多く追加されていることを考慮すれば、最小限の重量増と言えるだろう。スポーティ仕様の「version-S」は標準仕様に対し40kg、豪華仕様の「version-U」は80kgの重量増。またサンルーフを装着すると40kgの増加となる。
井元康一郎
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
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