JDパワー＆アソシエイツが行っているAPEAL（Automotive Performance, Execution And Layout）の第12回目の結果が発表された。APEALは文字通り、デザイン、内容、パフォーマンス、レイアウトなど、車のどの部分がユーザーにアピールするのかを調べるのが目的。
調査対象となるのは、北米市場で、新車購入後90日以内のニューユーザーだ。
JDパワーによると、アピールスコアの高い車はインセンティブなしでも売れる車であり、逆に低い車はゼロ％金利などのインセンティブを強化する必要がある、という。
今回スコア上でトップとなったのはポルシェ、前回と比べてスコアが最もアップしたのはサイオン、そして4つのカテゴリーでトップとなり、総合的に最も優れている、と判断されたのはホンダだった。
カテゴリー別のトップスコアモデルは以下の通り。
サブコンパクト：ホンダ『フィット』／トヨタ『ヤリス』
コンパクト：VW『ジェッタ』
ミッドサイズ：日産『アルティマ』
ラージ：ヒュンダイ『アゼーラ』
コンパクトスポーツ：VW『GTI』
コンパクトプレミアムスポーツ：ポルシェ『ケイマン』
ミッドサイズスポーツ：フォード『マスタング』
プレミアムスポーツ：BMW『6シリーズ』
エントリープレミアム：BMW『3シリーズ』
ミッドサイズプレミアム：メルセデスベンツ『Eクラス』
ラージプレミアム：メルセデスベンツ『Sクラス』
コンパクトSUV：ホンダ『CR-V』
ミッドサイズSUV：フォード『エッジ』
ラージSUV：日産『アルマダ』
ミッドサイズプレミアムSUV：BMW『X5』
ラージプレミアムSUV：キャデラック『エスカレード』／メルセデスベンツ『GLクラス』
ミッドサイズピックアップ：ホンダ『リッジライン』
ラージピックアップ：GMC『シエラ』
バン：ホンダ『オデッセイ』
