この14〜16日は、国内最長の耐久レースとなる、スーパー耐久シリーズ第3戦『第14回十勝24時間レース』が北海道十勝サーキットにて開催だ。
同レースは、スーパー耐久シリーズの中でも別格の扱いとなっており、シリーズの中でも今回だけ、という特別が存在する。そのひとつが、昨年から積極的に取り組んでいるレースの現場からの環境問題への対応だ。今回はTP-1という「ECO・ハイブリッド・ディーゼル・バイオ燃料クラス」が設けられ、ハイブリッドカーなど3台が参戦する。
その今回だけの特別参戦車両のひとつが、SUPER GTなどに参戦するTOYOTA TEAM SARDの『DENSO SARD SUPRA HV-R』（039号車）だ。トヨタがGT用の『スープラGT』をベースに開発したレース専用ハイブリッドカー・トヨタ『スープラ HV-R』にて、TP-1/GTクラス（クラス識別色は白）に参戦する。ドライバーは、ベテランの飯田章を筆頭に、アンドレ・クート、片岡龍也、平中克幸のカルテットだ。
さらに、とかちECO PROJECTがバイオエタノールのホンダインテグラDC5『ジェネシス・十勝エタノールDC』（96号車）で参戦。面野一、長川秀一、森徹、鹿内邦宜の4人が挑戦する。そして、海外からはRED CAMEL RACINGがバイオディーゼルエンジン搭載のセアト『レオン 2.0Tdi』（68号車）で参戦する予定だ。ドライバーは、Ivo Breukers、Gerrie Willems、Henk Thijssen、Ton Verkoelenとなっている。
