日産とクライスラー提携へ 続

自動車 ビジネス 企業動向

日産自動車はクライスラーと提携し、日産の『ヴァーサ』セダンをベースとしたモデルを2009年からクライスラーにOEM(相手先ブランドによる生産)供給することで合意したと発表した。クライスラーはOEM車をが南米市場に投入する。

日産の関係会社のトランスミッションメーカーのジヤトコは、2004年以来、クライスラーへトランスミッションを供給しているが、日産車をクライスラーにOEM供給するのは初めて。

クライスラーのトム・ラソーダ副会長兼社長は「今回のような戦術的提携は、製品提供の最大化、さらには新工場のインフラ、機械設備の設置、および研究開発などへの多額な投資を最小化できる。提携により、クライスラーは現在参画していないセグメントへのアクセスが可能となる」としている。

また、日産のカルロス・タバレス副社長は「日産には双方にプラスとなった製品交換の成功実績があり、クライスラーと契約を締結することに満足している」としている。

両社は今後、製品供給の拡大を検討していくことでも合意した。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱『パジェロ』3階層のシリーズ展開へ…軽も登場、壮大なシリーズ化が始まる
  2. 日産『セレナ』次期型は2028年登場か!? 第3世代e-POWER搭載へ
  3. 【スズキ GSX-8R 試乗】ミドルクラス・スポーツの魅力を凝縮した「ちょうどいいスズキ」…青木タカオ
  4. ダイハツ『コペン』のブレーキ性能をアップ! D-SPORT「キャリパーキット」に限定カラー登場
  5. トヨタのミッドシップと言えば『MR2』だが?…土曜ニュースランキング
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る