【三菱ふそう エアロキング 新型発表】ダブルデッカー復活…大型高速路線バス
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今回の改良では、客室に独立したシートを横3列に配置することで、バスの乗客一人ひとりにファーストクラスのくつろぎを提供する室内空間を確保した。
また、2005年新長期排出ガス規制よりさらに、NOxとPMを10％低減した「低排出ガス重量車認定」を取得するとともに、2015年度重量車燃費基準値も達成し、最高水準の環境性能と経済性能を実現したと、している。
ダブルデッカー構造なので、客室定員は36人で、スーパーハイデッカーの2割増し。このほか、ボディ後面のデザインを一新し、灯火器の安全性を向上した。
価格は7266万円。
《レスポンス編集部》
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