三菱自動車は『i MiEV』と『i MiEVクーペコンセプト』をニューヨークモーターショーで北米プレミア。ショー直前にはマンハッタン市街に i MiEV 4台を投入しての現地メディア向け試乗会も開催された。
i MiEVは『i』をベースにした電気自動車で、日本国内では各地の電力会社と協力の実証実験が行われているが、今秋からアメリカでの導入を睨んだプログラムを進めるべく、米国内の電力会社とも実証実験を行うことになっている。
今回現地に持ち込まれた i MiEVは、日本国内での実証実験に使用されている車両で、自動車用としては初の採用となる明電舎製の47kWを発生するモーターとインバーターに、GSユアサ製のリチウムイオンバッテリーを組み合わせた右ハンドル仕様だ。
商品開発統括部門の相川哲郎常務取締役は、「自動車メーカーとしては、テストコース内での試験走行だけでは、走行パターンなどの収集できるデータ量が少なすぎます。そのため各地域の電力会社と提携して、公道での様々な走行パターンテストを行い、どの様に電力の消費をするのかデータを取る必要があります」とコメント。
「また、車体に搭載される100V/200Vの家庭用充電器とは別に、20 - 30分程度でチャージ可能な急速充電器に関しては、電力会社別に独自のノウハウで開発されていることもあり、それらの実証実験も行ってきました」
