【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型発表】運転席に180cm+・90kg+の記者が乗ってみた

自動車 ニューモデル 新型車
【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型発表】運転席に180cm+・90kg+の記者が乗ってみた
【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型発表】運転席に180cm+・90kg+の記者が乗ってみた 全 6 枚 拡大写真

12日に発表された、トヨタのミニバン『アルファード』ニューモデルと、新型車『ヴェルファイア』。180cm+&90kg+の大柄記者が乗り込んで、身体で実測した。

【画像全6枚】

まずは運転席。ドアは90度までは開かないもののかなりの角度で開くし、高さ的にもちょうど記者的には合っており、実に乗りやすい。女性のようにもっと小柄な方の場合のため、ステップも用意されているので、乗りやすさは随分と考慮されている感じだ。

乗り込んでみて、高さにはまず申し分なし。室内高1400mm(一部は1360mm)もあり、記者の座高はおおよそ1mだが、特に座面高を調節しなくても、コブシひとつ分は余裕がある。室内幅も1585mmとかなり余裕があり、横方向もまったく問題ない。肩幅60cmほどの記者だが、同じ体格の人が助手席に乗ってお互いにヒジかけにヒジを載せても、まずぶつかることはないはずだ。

ステアリングの角度に関しては、調整して最大限上向きにしても、記者の体格だと結構太ももに近い。同じぐらいの体格の人だと、人によっては窮屈に感じる可能性もある。ヒザの辺りと足もとに関しては、窮屈さはなし。ペダル類も、左足ブレーキでも違和感がない感じだ。

《デイビー日高》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダの最高級ミニバンが復活か?『エリシオン』後継でアルファードに挑む
  2. 次期『ノート』が日産復活の切り札となる? 2027年登場へ、価格は約30万円上昇か
  3. 【BYD シーライオン6 AWD 新型試乗】「広い・速い・安い」この万能PHEVに弱点はないのか? 300kmを走り検証した
  4. 最廉価ハーレー=優しいハーレーとは限らない…クラシックとモダンが融合した新型『ナイトスター』
  5. ボルボ『XC40』807台をリコール…火災のおそれ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  3. 超高硬度クロムめっき、EV・半導体部品の長寿命化に貢献…大型量産設備をサン工業が稼働 
  4. 3000アンペアの急速充電に世界初成功、電動トラックの未来を切り開く…MAN
  5. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
ランキングをもっと見る