日産自動車は9日、『エクストレイル』に搭載して今年9月に発売するクリーンディーゼルエンジンの概要を発表した。国内で2009年秋に導入されるディーゼルの「ポスト新長期規制」に適合する初の乗用車となる。
このエンジンは仏ルノーと共同開発し、すでに欧州向け車両に搭載している排気量2.0リットルの「M9R」をベースに、日本の最新規制に適合させるため、NOx（窒素酸化物）触媒と高度なエンジン制御システムを採用している。
社内比較では出力が同一レベルの2.5リットルのガソリンエンジンより、30％程度燃費性能（10・15モード）が向上し、CO2（二酸化炭素）の排出量は約2割低減できるという。
当初は「高トルクなど、ディーゼルの良さを活かす」（薄葉洋常務）狙いから、手動変速機（MT）のみの設定とする。このため、国内での販売は限定的となりそうだ。AT仕様については「検討中」（同）としている。
