井巻マツダ社長、来年にクリーンDE投入へ
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投入地域には言及しなかったが、日本や欧州を念頭に置いているようだ。マツダは乗用車用として排気量2リットルのディーゼルエンジンをもっており、国内では来年に施行されるポスト新長期規制に対応させる方針。
また、井巻社長はガソリンエンジンにアイドルストップ機構を導入した省燃費車についても2009年に市場投入する方針を明らかにした。
マツダは先に、販売車両の平均燃費を2015年までに08年比で30%向上させる技術目標を公表している。
《池原照雄》