ボンバルディア CRJ1000 NextGen、初飛行
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初飛行の操縦士はジャック・ティボードー氏とチャック・エリス氏で、飛行試験技師はユージン・ラルディサバルが担当した。試作機は、カナダ東部夏時間午前10時2分に離陸し、飛行時間は3時間25分、到達高度は3万フィート（9144 m）、最大速度は260ノット（481 km/h）だった。
ティボードー氏は、「ランディングギアを収納し、フラップとスラットを動かし、フライbyワイヤーによる新式ラダーを試した。すべて設計どおりに機能した。操縦に関しては、一サイズ小さい『CRJ900』機とほぼ同様なので、クルーが100座席クラスのCRJ1000 NextGenに移行するのも簡単だと思う」と述べる。
ボンバルディア・コマーシャル・エアクラフト社長ゲーリー・R. スコットは、「CRJ1000 NextGenは、一番近いライバル機と比べて運航経費が最大15％低く、中距離路線を敷く地域航空会社にとって最適の機材だ。乗客が求めるのは快適性やノンストップ飛行距離の長さで、一方航空会社が求めるのは燃費の良さ、整備費の低さ、性能の高さだ。CRJ1000 NextGenはそのすべてを兼ね備える」と述べる。
CRJ1000 NextGenは2009年第4四半期の商業就航を目指す。これまでに、確定受注、条件つき受注、オプション契約を合わせ、4社から計63機を受注している。
《高木啓》
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