【ロサンゼルスモーターショー08】日産 スカイラインコンバーチブル 続報!!
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新型のハイライトは電動リトラクタブルハードトップ。トップは3分割されてトランク内部に収納される。電動格納式ハードトップは収納機構が場所を取るため、リアシートから後方が間延びしたデザインになりがち。しかし、今回公表された写真からは、ベースになったスカイラインクーペと変わらないスタイリッシュさを維持しているのがわかる。
細かく観察すると、リアスポイラーとバンパー下部の絞り込みが、クーペとは異なる専用デザインになっているのが見て取れる。ナンバープレートの取り付け位置もクーペよりも少し上へ移動している。
エンジンはスカイラインクーペと共通の3.7リットルV6で最大出力328psを発生。ミッションは6速MTと、5速ATに代えて新開発の7速ATを搭載する。また、オーディオや空調はトップの開閉状況によって、自動的に音量や風量を調整してくれるシステムを採用する。
インフィニティG37コンバーチブルは2008年11月のロサンゼルスモーターショーで正式披露。北米には2009年央までに投入される。現地ではBMW『335iカブリオレ』が直接のライバルとなる。
《森脇稔》
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