PS3『頭文字D EXTREME STAGE』…オレは走り屋、白のR34で峠を攻める!

モータースポーツ/エンタメ ゲーム
PS3『頭文字D EXTREME STAGE』…オレは走り屋、白のR34で峠を攻める!
PS3『頭文字D EXTREME STAGE』…オレは走り屋、白のR34で峠を攻める! 全 7 枚 拡大写真

セガから発売中の、ソニー「PLAYSTATION 3」用レースゲーム『頭文字D EXTREME STAGE』。実際にプレーしてみた。愛車は、日産「BNR34」型『スカイライン GT-R V・specII Nur』(でも、AT車なのは内緒だ)。マイキャラは各パーツを複数から選んでエディットできるので、自分に近い雰囲気も出せる。

【画像全7枚】

原作コミックの最大の魅力といえば、アマチュアとは思えないほどの技量を持った主人公たちが、凄まじいばかりのテクニックで愛車を走らせていくところ。そして、ファンなら誰もが、そうした超絶的なテクニックを決めたいと思っているはずだ。本作は、ドライブシミュレーター的なリアルさはないが、誰でも簡単にドリフトを繰り出せるので、原作の持つ爽快感や迫力を自分の走りで堪能できるのである。

今回収録されているコースは、秋名湖(初級)、妙義(中級)、赤城、秋名、いろは坂(以上、上級)、筑波、八方ヶ原(以上、超上級)の7か所。すべて原作に出てくる峠ばかりだ。「タイムアタック」モードを選ぶと、好きなコースで走れる。コースは、上り・下りや左回り・右回りなど2種類から選べ、さらに晴れか雨かのコンディションも設定可能。つまり、コースはひとつの峠で4種類あることになる。また、時間帯として昼と夜が選べ、景観も大きく変わる。

個人的に好きなコースは、日光・いろは坂。原作では、スパルタンな雰囲気を持つ須藤京一をリーダーとするランエボ軍団「エンペラー」のホームコースだ。現実同様につづら折りになっており、要はタイトなヘアピンが連続する。

このヘアピンを、180度ターンで駆け抜けられると、実に気持ちいいのだ。コーナー手前ですでに180度スピンしているような状態で、コーナーの中を横滑りで抜け、そのまま全速で立ち上がっていくという、まさにタイヤが鳴りっぱなし。もちろん、ゴールすればリプレイで自分の走りを見られるので、悦にひたれるという寸法だ。『頭文字D EXTREME STAGE』は、このカタルシスが病みつきになる1本なのである。

(C)しげの秀一/講談社 (C)SEGA Allmanufactures, cars, names, brand and associated imagery featured in this game are trademarks and/or copyrighted materials of their respective owners. All rights reserved.

《デイビー日高》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 走りが変わる! トヨタ『ヤリスクロス』次期型は新開発直4を搭載!? 新型キックスとガチンコ対決
  2. シエンタの音がここまで変わる! 美しきフロント4ウェイの実力[Pro Shop インストール・レビュー]by サウンドステーション AV Kansai 堺店 後編
  3. モデル末期か? ホンダ『フィットRS』500km試乗で感じた課題と期待…土曜ニュースランキング
  4. 世界最軽量のV6エンジンが北京モーターショー2026で登場…今週のビジネス記事ランキング
  5. トヨタ『ハイエース』次期型はハイブリッドで2026年末登場か?…4月のスクープ記事ベスト5
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る