富士スピードウェイで25・26日に開催された第7戦をもって、08年シーズンも終了となったD1グランプリ。その第7戦終了後、同サーキットのプレスルームで、かなりの大まかなものではあるが、09シーズンの暫定スケジュールなどを発表。一部選手の新車の予定などのコメントも出された。
●第1戦：3月中（富士スピードウェイ）
●第2戦：4月中（オートポリス）
●エキシビション：5月中（大阪）
●第3戦：6月中（岡山国際サーキット）
●第4戦・第5戦ダブルヘッダー：8月中（エビスサーキット）
●第6戦・第7戦ダブルヘッダー：11月中（調整中）
正式なスケジュールは11月初旬に発表ということだ。エキシビション初開催となる大阪以外にも、エキシビションシリーズとして、通常の選手権とは異なるシリーズを予定しているという。土屋圭一氏は、2010年に10周年を迎えることから、「大きな仕掛けをする」という。それに備え、09年シーズンも「10周年につながるためのシーズンとする」とアピールした。
新車に関しては、すでに上野高広が、初年度から8年間ずっと乗り続けてきたトヨタ「JZZ30」型『ソアラ』ベースの「TE3006ソアラ」から、BMWの現行車輌にスイッチすることを発表済み。また、06年王者の熊久保信重は、「YUKE'Sクスコ チームオレンジ ランサー」のベース車両を、現在の三菱「CT9A」型『ランサーエボリューションIXから、『ランサーエボリューションX』に変更するという。600psを目指すそうだ。
また王者となった斉藤太吾は、トヨタ「JZX100」型『マークII』ベースの「チーム22 フナッツ マークII」に乗るが、800→1000psにアップさせるという（第7戦は1000psに近かったが、準決勝でエンジンブロー）。未決定だが、「サンライズアイオン86」に乗る日比野哲也は馬力不足を痛感しているらしく、ベース車両をトヨタ「AE86」型『レビン』からスイッチする可能性があることを示唆している。
