流線型機関車 EF55 が最後の本線走行…感謝祭も 1月18日
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EF55型は1936年に3両が製造され、前後で形状が異なり、前面の流線型スタイルが印象的な電機。1960年代にすべてが廃車となったが、1986年に1号機が動態復元され、これまで上越線を中心としたイベント列車の先頭に立ち活躍し、戦後生まれのレールファンからも「ムーミン」という愛称で親しまれてきた。
EF551は17日、快速「さよならEF55碓氷」の先頭に立ち上野を8時に出発、10時36分着予定の横川を目指し都心を離れた。この日の鶯谷付近にも、早朝にも関わらず多くのファンがつめかけていた。
翌18日には、高崎/横川間で快速「さよならEF55横川」が運転され、この列車の牽引が同機の最後の本線走行となる模様だ。両列車とも客車6両（全車指定席、すでに売り切れ）と最後部に補助機関車が連結される。
同機のファイナル運転となる快速「さよならEF55横川」は、高崎10時36分発、横川11時18分着の片道運行。高崎駅2番線ホームでは10時20分から出発式も行なわれる。
また18日には高崎駅東口駐車場内特設会場で「EF55ファン感謝祭」（開場10時00分 - 14時30分）が開催される。開場では鉄道部品販売コーナーや記念撮影コーナー、鉄道グッズ販売コーナーが設けられ、お宝鉄道部品抽選販売会や鉄道クイズショー、トークバトル、高崎駅弁まつりなどが展開される予定。
《レスポンス編集部》
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