三菱重工、内歯車研削盤の新製品を開発…高速・高精度・低コスト

自動車 ビジネス 企業動向
三菱重工、内歯車研削盤の新製品を開発…高速・高精度・低コスト
三菱重工、内歯車研削盤の新製品を開発…高速・高精度・低コスト 全 1 枚 拡大写真

三菱重工業は、自動車のミッションギヤなどに使われる内歯車を、高速・高精度に低コストで仕上げ加工できる内歯車研削盤「ZI20A」を開発した。

2月5、6日に同社工作機械事業部(滋賀県栗東市)で開催する「歯車機械内覧会」で製品を発表、4月に販売を開始する。

内歯車研削盤のZI20Aは、回転主軸に装着するビトcBN(立方晶窒化ホウ素)砥石の形状に、独自技術の「樽形ねじ状砥石」を採用するなど、ホーニング加工などに比べ、研削(すべり)速度を4倍以上に引き上げ生産性を向上した。

砥石寿命も大幅に延ばし、ワーク1個当たりの工具費は約6分の1と、現行の焼き入れ前加工と同等の工具費まで低減した。自動変速(AT)機構部品の加工に対する合理化投資などをはじめ、幅広い需要を見込んでいる。

自動車製造業界では自動車の静粛性や燃費の向上、生産コストの低減に向け、コンパクトなミッションギヤを高精度・高能率に、低コストで加工できる設備に対するニーズが高まっている。特にAT車やハイブリッド車(HV)に多く使われる遊星歯車機構のギヤノイズ低減などに向け、内歯車にまで高精度加工への技術革新が求められており、新製品はこうしたニーズに対応した。

主軸は1万5000回転/分、ワーク軸は6000回転/分の回転同期制御で高速・高精度な歯車研削を実現している。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱自動車、新型SUVを予告…『パジェロ』後継の可能性も
  2. このエキゾーストパイプは!? 発表直前アウディ『RS6』、4.0リットルV8から驚異の725馬力
  3. トヨタ『ハリアー』6年ぶりのフルモデルチェンジへ...ワイド&ローのフォルムに注目だ!
  4. 自転車違反に青切符、2026年4月から…どうなるの?
  5. ソニー・ホンダ、SUV風の新型プロトタイプを初公開、『AFEELA 1』日本の納車は2027年前半に…CES 2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る