トヨタ ハイラックス、過酷な南極レースをサポート

自動車 ビジネス 企業動向
トヨタ ハイラックス、過酷な南極レースをサポート
トヨタ ハイラックス、過酷な南極レースをサポート 全 11 枚 拡大写真

英国トヨタは5日、「アムンゼン・オメガ3南極レース」をサポートしていたピックアップトラック、『ハイラックス』が無事にその任務を果たしたと発表した。

【画像全11枚】

「アムンゼン・オメガ3南極レース」は、世界で初めて南極点踏破に成功した冒険家に敬意を示して、1月に開催。ノルウェーの探検家、ロアール・アムンゼン氏が南極点に到達したのは、1911年12月14日のことだった。

「アムンゼン・オメガ3南極レース」は、1チーム3名が重量70kgのソリを曳きながら、483マイル(約777km)をスキーで走破するという過酷なレース。英国の7チーム、ノルウェーの2チームなど、合計10チームが、マイナス50度という酷寒の中、南極点を目指した。

ハイラックスは、この勇敢なチャレンジのサポートカーとして4台が起用された。3.0リットル直4ディーゼル「D-4D」を搭載するダブルキャブ仕様で、アイスランドのアークティックトラック社が改造を担当。氷上走行に備えて、超大型タイヤやワイドフェンダー装着などが行われた。

また、駆動系も強化され、牽引能力はベース車の1.5トンから2.5トンへ向上。走行中でもエンジン熱を利用して、付着した氷を融かすシステムも採用された。

レースは1月4日にスタート。参加者はレース直前まで、ロシア南極観測隊のベース基地のあるNovoで、訓練を積み、本戦に備えた。1月21日、南極点に1番乗りを果たしたのは「チームミッシングリンク」で、記録は17日と8時間58分。軍隊に5年以上在籍していたという参加者にとっても、厳しいレースだったようだ。

2月2日、サポートカーのハイラックスはベース基地のNovoに帰還。その高い信頼性とタフな走破性を、世界中にアピールした。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダの最高級ミニバンが復活か?『エリシオン』後継でアルファードに挑む
  2. 次期『ノート』が日産復活の切り札となる? 2027年登場へ、価格は約30万円上昇か
  3. 【BYD シーライオン6 AWD 新型試乗】「広い・速い・安い」この万能PHEVに弱点はないのか? 300kmを走り検証した
  4. フィアット『トポリーノ』、「スポーツ スペシャルエディション」欧州発表…1958年の伝説的モデルに着想
  5. スズキ『アルトワークス』復活なるか!? 軽スポーツ復権への期待
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  3. 超高硬度クロムめっき、EV・半導体部品の長寿命化に貢献…大型量産設備をサン工業が稼働 
  4. 3000アンペアの急速充電に世界初成功、電動トラックの未来を切り開く…MAN
  5. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
ランキングをもっと見る