浜田道 江津道路でETCレーン通過速度抑制対策

自動車 テクノロジー カーナビ/カーオーディオ新製品
浜田道 江津道路でETCレーン通過速度抑制対策
浜田道 江津道路でETCレーン通過速度抑制対策 全 2 枚 拡大写真

NEXCO西日本・中国支社は、浜田自動車道・江津道路の7料金所で2009年3月24日10時から、ETCレーンの通過速度抑制対策を強化すると発表した。ETCレーン内での事故防止のため、ETC開閉バーの開くタイミングを遅らせることで車両の通過速度を抑制する。 

【画像全2枚】

ETC開閉バーの開信号を送信する車両検知器の反応時間を遅らせ、レーン内最大通過可能速度を低減させる。車両検知器を通過し開閉バーが作動するまでの時間は標準で0.5秒以下となっているが、今回の対策では、この時間を1.0秒程度としする。 通過速度が20km/hを超えた場合、ETC開閉バーに接触する可能性がある。

対象となる料金所は、浜田自動車道・大朝IC、瑞穂IC、旭IC、浜田IC、江津道路・浜田東IC、江津西IC、江津IC。浜田自動車道の金城スマートICは一旦停止型ICのため、対象外になる。

NEXCO西日本中国支社では、2009年度中の早い時期にもETCレーン通過速度抑制対策を行うとしている。

《編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ車専用「USBカーチャージャー」発売、2ポート2台同時に急速充電
  2. ブレイズ、四輪特定小型原動機付自転車「e-CARGO」増産へ…受注好調で
  3. 日産『スカイライン』次期型、公式ティザー情報のその先…新型車スクープ記事ベスト5 2026年上期
  4. 三菱『デリカD:6』予想CG公開! PHEVを採用? D:5の進化のゆくえ
  5. 【BYD ラッコ 新型試乗】クルマとしての出来は「極めて高い」が、その真髄は別のところにあった…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. なぜ?テスラ・BYD・ハイブリッドを選ぶのか、日本の BEV ユーザーのリアル…国際経済研究所 小林浩氏[インタビュー]
  4. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  5. ジョイフル本田、宇都宮店にソーラーカーポート設置…ホームセンター業界最大級の発電容量1126.4kW
ランキングをもっと見る