【ジュネーブモーターショー09】VW、環境に優しいブルーモーションを積極展開
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『ゴルフ』には新グレード「ブルーモーション」を用意。1.6リットル直4ターボディーゼルの「TDI」（105ps、25.5kgm）を搭載。アイドリングストップ機能や回生ブレーキを装備し、欧州複合モード燃費26.3km/リットル、CO2排出量99g/kmを実現する。
『ゴルフプラス』にも「ブルーモーション」を用意。基本的にゴルフと共通の1.6リットル直4ターボディーゼルの「TDI」で、欧州複合モード燃費23.3km/リットル、CO2排出量114g/kmを実現する。燃料タンク容量は55リットルで、満タンで約1100km以上走行できる足の長さも魅力だ。
『パサートCC』には「ブルーTDI」を設定。2.0リットル直4ターボディーゼルの「TDI」（143ps）を積む。SCR(選択触媒還元)を採用して、排出ガス中のNOX(窒素酸化物)を低減させた。欧州複合モード燃費は19.2km/リットル、CO2排出量は139g/km。トランスミッションは6速DSGで、最高速度214km/hを誇る。
『トゥーラン』（日本名：『ゴルフトゥーラン』）には「TSIエコフューエル」をラインナップ。ターボ＆スーパーチャージャーの1.4リットル直4「TSI」（150ps、20.8kgm）エンジンの天然ガス仕様車だ。CO2排出量126-129g/kmという環境性能の高さが売りとなる。
フォルクスワーゲンはブルーモーションテクノロジーをフルライン展開していく方針。もちろん、今回のジュネーブでワールドプレミアを飾った新型『ポロ』にも、欧州複合モード燃費30.3km/リットル、CO2排出量87g/kmという『ブルーモーションコンセプト』を設定し発表した。
《森脇稔》
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