28日から実施される高速道路の新ETC時間帯割引に対抗し、JR西日本は25日、JR西日本・JR四国全線とJR九州の一部の自由席が乗り放題となる新商品「西日本パス」の発売を決定した。
「西日本パス」は、5月8日から6月29日までの金・土・日・月曜のうち連続する2日間もしくは3日間で有効で、2日間用が1万2000円（指定席4回利用可）、3日間用が1万6000円（指定席6回利用可）。これらの額に上記特定エリアの在来線と新幹線の特急料金、普通車指定席料金（回数限定）が含まれる。
同切符を利用すると、例えば大阪 - 長崎間を2日間で往復すれば1万2000円で、通常が3万2520円で2万520円（63％割引）安くなる。
これに対し、NEXCO西日本などの高速道路を利用すると、例えば大阪の吹田ICを金曜夜に出発し、長崎ICに土曜の明朝6時前に到着、土日を長崎市内で過ごし、日曜の24時までに発ち、吹田ICに翌朝帰着するスケジュールでドライブすると、高速道路料金は往復ともに休日特別割引が適用され、往路が1450円、復路が1450円（地方部1000円＋大都市近郊区間450円）となる。
これに往復約1500kmの移動で消費したガソリンを150リットル（燃費10km/リットル）とし、レギュラーガソリン料金1リットルを120円として計算すると、燃料費は1万8000円。
合計20900円となり、大人2人で行く場合は、それでもJR西「西日本パス」利用よりも高速道路利用のほうが安くなる。
JR西日本は、同切符に駅レンタカーを24時間2000円で利用できるオプションを設定したり、人気観光施設周辺のバスなどが乗り放題となる「ミニぐるりんパス」を発売するなどで、利便性、観光誘致・地域活性化、環境に優しい公共交通機関の利用促進などをアピールする。
