ダイムラーは8日、ニューヨークモーターショーで『Sクラス』のマイナーチェンジモデルを発表した。外観のフェイスリフトや環境性能を高めたエンジンがニュースだ。
現行Sクラス（W221型）は、2005年6月に登場。累計販売台数は約27万台と、高級サルーン市場で圧倒的なシェアを握る。デビューから約4年を経たマイナーチェンジでは、商品力を向上させ、さらに魅力を高めている。
外観は新デザインのグリルやバンパー、ヘッドランプ＆テールランプを採用。最上級グレードの「S600」には専用グリルが与えられた。また、S600にはLEDライトパッケージが標準装備。ヘッドランプ＆テールランプ、デイタイムドライビングライトなどに、合計52個のLEDを使用した。
エンジンはディーゼル2、ガソリン6（AMGを含む）の合計8ユニット。ディーゼルの「S350CDI」には、燃費やCO2排出量を最大7％改善する「ブルーエフィシエンシィパッケージ」が標準装備。これはエアロダイナミクスを向上させるパーツ、オンデマンド制御方式の燃料ポンプ、7速AT「7Gトロニック」の専用ギアレシオなどをセットしたパッケージだ。
この結果、直噴3.0リットルV6ターボディーゼル（235ps）を積むS350CDIブルーエフィシエンシィパッケージは、欧州複合モード燃費13.2km/リットル、CO2排出量199-201gを達成。「S450CDI」は直噴4.0リットルV8ディーゼル（320ps）を搭載している。
ガソリンエンジンでは、4.7リットルV8が新登場。これは「S450」「S450 4マチック」に用意するユニットで、最大出力は340psを発生する。このほかのエンジンは基本的に従来通りで、「S350」と「S350 4マチック」が3.5リットルV6（272ps）、「S500」と「S500 4マチック」（日本や米国では「S550」）が、5.5リットルV8（386ps）、「S600」が5.5リットルV12ツインターボ（517ps）。S600は0-100km/h加速4.6秒の俊足ぶりだ。
また、AMGもエンジンに大きな変更はなく、「S63AMG」が6.2リットルV8（525ps）、「S65AMG」が6.0リットルV12ツインターボ（612ps）となる。
安全面では3月に発売した新型『Eクラス』の装備を導入。アテンションアシスト、アダプティブハイビームアシスト、ナイトビューアシスト、レーンキーピングアシスト、スピードリミットアシストなどの最新システムが用意される。S600にはアクティブボディコントロールが標準だ。
室内は、運転席側からナビゲーション、助手席側からDVDなど、左右で異なる画面を表示する「スプリットビュー」、Bluetooth＆USBインターフェイスを新採用。ダイムラー独自の操作システム「コマンド」には、SDメモリーカードスロットが新設された。ステアリングホイールも、デザインを若干変更している。
オプションで「リアシートエンターテインメントパッケージ」を設定。ヘッドレストに8インチモニターを埋め込む。S600には「アンビエントライティング」を標準装備。照明色をアンバー、ホワイト、アイスブルーの3色に切り替えできる。
新しいSクラスは、欧州では7月からディーラーに並べられる。AMGを除いたドイツでの価格は、S350の7万3006ユーロ（約970万円）から、S600の15万5354ユーロ（約2065万円）となっている。
