アウディ R8 5.2FSI クワトロ、待望の日本発表
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アウディR8は、かつてルマン24時間耐久レースで5勝を挙げ、世界各国で行われた耐久レースで62勝を誇った「アウディR8レーシングカー」の遺伝子を持ち、アウディラインナップの頂点に位置する量産スポーツカーだ。
アウディR8 5.2FSIクワトロに搭載される、ドライサンプ方式採用の高回転型FSIガソリン直噴5.2リットルV型10気筒エンジンはミッドシップにレイアウトされ、最高回転数はレーシングエンジンと同等の8700rpm。最高出力は386kW（525ps）、最大トルクは530Nm/6500rpmを発生。それにフルタイム4WDシステム「クワトロ」と「6速Rトロニック」が組み合わせられ、0-100 km/h加速は3.9秒、最高速度は316km/hに達する。
デザインや装備もV8エンジンモデルとの差別化が図られた。新たにクローム処理が施されたフロントシングルフレームグリル、大型化されたフロントエアインテーク、専用10スポークYデザイン19インチアルミホイールなど、スタイリングもよりアグレッシブなデザインへと進化。「アウディスペースフレーム」を採用したアルミボディは軽量かつ強度に優れ、ボディのみの重量はわずか210kgだ。
インテリアはファインナッパレザーの本革仕様スポーツシートや専用インストルメントクラスターを標準装備。高級感とスポーティさをさらに高めたとしている。
価格は、1994万円（税込み）。
《宮崎壮人》
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