トヨタのコンパクト・7シーター『ウィッシュ』の新型に、180cm・90kgの巨漢記者が乗車。2列目と3列目の空間的な余裕をチェックしてみた。
2列目は、最上級グレードの「2.0Z」だけ、独立したふたり掛けの可倒式キャプテンシートとなっている。左右のシートとも両脇にアームレストがあって、1列目と同等の座り心地が確保されている。ただし定員が6名と少なくなっている。残りの「2.0G」、「1.8S」、「1.8X」の2列目は3人掛けの6：4分割可倒式シートで、定員は7名。
2列目の高さに関しては、全グレードとも共通で室内高が1315mmあるので問題ない。座高1mほどの記者でも、コブシ縦ひとつ分はある。室内幅も全グレード同一で1470mm。
2列目でスペースに問題が出てくる可能性があるのは、3人掛けシートに3人で座る場合だ。単純に室内幅を3で割ると、ひとり当たり50cm弱のスペースなので、記者クラスでもお尻は無理やり押し込まなくても入る。ここら辺は、トヨタの同じコンパクト・7シーターでも『パッソセッテ』よりは室内幅がある。
とはいっても、さすがに記者は肩幅が60cmあるので、3人そろってシートに身を預けて座るのは無理。3人で座る場合は、子供か女性、成人男性でもできるだけ細身の人、という条件になりそうだ。
3列目は、パッソセッテとは異なり、若干ながらバックレストを後ろに倒すことが可能。すぐバックドアに当たってしまうのだが、その状態なら、ヘッドクリアランスはギリギリ手のひら1枚分を確保できる。
ヒザ周りに関しては、2列目との距離があまりないため、ヒザが2列目シートバックに当たってしまう。ただし、足を斜めにすれば座れないこともないので、パッソセッテの3列目と比較すれば、110mmの室内長の差が出ているといえる。パッソセッテでは記者が座るのはかなり無理しないとならない感じだった。
まったく問題なしというわけではないが、なんとか記者クラスがひとりまでならOKといえよう。とはいえ、できれば子供や女性、成人男性なら記者よりももっと小柄な人に座ってもらうことをオススメする。
