【トヨタ プリウス 新型発表】日本精工、HV専用低トルク玉軸受を開発
自動車 ニューモデル
新型車
エンジンとモータを効率良く組み合わせることで低燃費と低排出を実現したハイブリッドカーは、急速に需要が高まっている。新世代ハイブリッドカーの変速機（駆動部）に使われる軸受には、燃費改善のため、損失トルク低減（低トルク化）のニーズが高まっている。
今回開発したハイブリッドカー専用低トルク玉軸受は、摩擦損失を30 - 45％程度低減することで、燃費効率改善に貢献する。同社はこの製品をトヨタ自動車の新型プリウスへの搭載を皮切りに、今後国内外の自動車メーカーのハイブリッドカーへの拡販を図る。
《レスポンス編集部》
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
