30日、ベルギーGPの決勝は、ポールポジションを奪ったフォース・インディアのジャンカルロ・フィジケラとフェラーリのキミ・ライコネンとのマッチレースとなった。
スタート直後はフィジケラがトップを守ったが、後方で多重クラッシュが発生。この中にはポイントリーダーのジェンソン・バトン（ブラウンGP）も含まれており、同時にルイス・ハミルトン（マクラーレン）、ハイメ・アルグエルスアリ（トーロロッソ）、ロマン・グロージャン（ルノー）がリタイアとなる波乱含みのオープニングとなる。
セーフティカーが退去して5周目にリスタート。2番手のライコネンは長いケメルストレートでKERSを有効に使ってフィジケラを抜いてトップに立つ。ライコネンとフィジケラのマッチレースは2度のピットストップタイミングまでピッタリ同じで、その戦いはファイナルラップまで続いたが、ライコネンがガッチリとポジションを守り、フェラーリと本人にとっての今季初優勝を手にした。
一方、フォース・インディアのフィジケラにとっても大殊勲となる2位は、チーム創設以来の初表彰台となった。3位はファステストラップをマークしながら猛追したレッドブルのセバスチャン・ベッテル。6ポイント獲得でバトンとのポイント差を一気に詰めた形だ。
以下、入賞はクビサ、ハイドフェルド（以上BMWザウバー）、コバライネン（マクラーレン）、バリチェロ（ブラウンGP）、ロズベルグ（ウィリアムズ・トヨタ）。予選でフロントロウを獲得していたトヨタのヤルノ・トゥルーリはオープニングラップに発生した混乱の影響もあってリタイア、同じトヨタのティモ・グロックは10位、ウィリアムズ・トヨタの中嶋一貴は13位でレースを終えている。
