【デトロイトモーターショー10】BMW Z4 に最強モデル
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新グレードは「sドライブ35i」がベース。直噴3.0リットル直6ツインターボは、エア吸入系やブーストアップなどのチューニングを受け、最大出力340ps/5800rpm、最大トルク45.9kgm/1400rpmを引き出す。これはベース車両に対して、34ps、5.1kgmの上乗せだ。
さらに、オーバーブーストモードを備え、最大トルクを51kgmまで高めることが可能。7速デュアルクラッチの「スポーツオートマチック」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.8秒、最高速250km/h（リミッター作動）の実力を発揮する。これは、ベース車両の5.1秒に対して、0.3秒の短縮だ。
これだけの高性能を実現しながら、環境性能はベース車両と同一なのもポイント。欧州複合モード燃費は11.11km/リットル、CO2排出量は210g/kmだ。200バールという高圧で燃料を噴射するピエゾジェクター、BMWの誇る高効率な「ツインターボテクノロジー」などの効果である。
また、この新グレードは「Mスポーツパッケージ」を標準装備。車高が10mmダウンする「アダプティブMサスペンション」、専用チューンのEPS（電動パワーステアリング）、18インチ5本スポークアルミホイール（19インチはオプション）などを採用し、ダイナミックなハンドリングを追求する。
内外装にも専用装備を付加。フロントバンパーには、マットアルミ仕上げのトリムバーが配されるほか、リアにはディフューザーを追加。ドアミラーもマットアルミ仕上げだ。マフラーが左右2本出しとなるのも識別点。室内には、パドルシフト付きのMレザーステアリングホイールや、アンスラサイトルーフライニング、アルミニウムカーボンパネルなどが装着される。
Z4のsドライブ35isは、デトロイトモーターショーで正式発表、2010年春から販売がスタートする。新型Z4に関しては、Mモデルのアナウンスはないが、現時点ではこのsドライブ35isが、最強のZ4となる。
《森脇稔》
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