2009年の米国新車販売は、前年比21.2％減の1042万9528台にとどまった。4年連続での前年実績割れであり、1982年の1032万台以来、27年ぶりという低水準だ。そんな中、車種別販売ランキングのベスト10が明らかになった。
このランキングは、各社が発表した台数を元に構成。乗用車とライトトラック（SUV/ピックアップトラック/ミニバン）をひとつのランキングにまとめた。
結果は以下の通り。（ ）内は対前年比
1位：フォードFシリーズ 41万3625台（19.8％減）
2位：トヨタ・カムリ 35万6824台（18.3％減）
3位：シボレー・シルバラード 31万6544台（32％減）
4位：トヨタ・カローラ 29万6874台（15.4％減）
5位：ホンダ・アコード 29万0056台（22.2％減）
6位：ホンダ・シビック 25万9722台（23.5％減）
7位：日産アルティマ 20万3568台（24.5％減）
8位：ホンダCR-V 19万1214台（3.1％減）
9位：フォード・フュージョン 18万0671台（22.4％増）
10位：ダッジ・ラム 17万7268台（27.9％減）
フォードのピックアップトラック、『Fシリーズ』は24年連続のナンバーワン。しかし、前年比は19.8％減と大きく販売台数を落としており、ナンバーワンの座は安泰でなくなってきた。
一方、トヨタ『カムリ』は2割近くセールスが減少したが、2008年の3位から2位へ上昇。ベスト10中、日本車は6車種を占めた。ホンダ『CR-V』は前年比3.1％減とマイナス幅を最小限に抑え、2008年の10位から8位へ順位を上げた。
注目すべきは9位のフォード『フュージョン』。他車が軒並み2割近く販売台数を減らす中で、前年比22.4％増の18万0671台と躍進した。燃費性能に優れるハイブリッドを中心に、セールスを伸ばしている。
ビッグ3の2角、GMとクライスラーは、3位にシボレー『シルバラード』、10位にダッジ『ラム』がランクするのがやっとの状況。どちらも主力のピックアップトラックが前年比3割近い減少となっただけに、商品構成の抜本的改革が求められそうだ。
