米国トヨタ、燃料電池車の実証実験を延長…2015年市販へ

エコカー EV
FCHV-adv
FCHV-adv 全 4 枚 拡大写真

米国トヨタ販売は11日、燃料電池車の『FCHV-adv』100台以上を使用した実証実験を向こう3年間、カリフォルニア州とニューヨーク州で行うと発表した。

【画像全4枚】

トヨタは2002年、SUVの『クルーガー』をベースにした『FCHV』を発表。日本と米国で、大学、企業、官公庁などを対象に実証実験をスタートさせた。米国には20台のFCHVが、カリフォルニア州に上陸した。

2008年には、進化バージョンのFCHV-advを発表。航続距離を1.5倍に引き上げて、実用性を高めた。最大航続距離は694km、燃費はガソリン車換算で28.9km/リットルを実現。これは米国専用SUV、『ハイランダーハイブリッド』の約2倍の燃費効率だ。

米国トヨタは今後3年間、カリフォルニア州とニューヨーク州で、100台以上のFCHV-advを大学、企業、官公庁にリース販売。燃料電池車の実証実験としては、米国内最大規模の台数だ。この実験で得られたノウハウを、2015年までに発売する市販車に反映させる方針である。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 雨の季節、濡れた傘をすっきり収納! 車内快適「傘入れ」[特選カーアクセサリー名鑑]
  2. 名車や希少車が! 移動自動車博物館、ミラフィオーリ2026開催
  3. LUUP死亡事故で問われる特定原付の「期待」と「現実」
  4. モデリスタ、『アルファード』コンセプトの音響性能を進化…OTOTEN 2026に初出展へ
  5. フィアット、新型CセグSUV『グリズリー』の写真公開…グローバル戦略車に
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ジェイテクト、「製造業データ等のAI-Ready化に関する研究開発」に参画…図面やマニュアルなど非構造化データを構造化
  2. マツダの車載CO2回収装置、走行中の貯蔵に初成功…回収量は前回比9.6倍の804gに
  3. JFEスチール、スポット溶接安定化技術が国内自動車メーカーの部品に初採用…高強度鋼板の適用拡大に貢献
  4. セキュア開発における脅威分析【自動車セキュリティ解説 第2回】
  5. 英Parkopedia、新APIでEVの「充電不安」解消へ…公共充電器の最大43%が実質利用不可という業界課題に対応
ランキングをもっと見る